在河北如何选择沥青灌缝胶厂家
进入21世纪以来,我国高速公路建设飞速发展,截至2016年,全国高速公路通车里程已达13.1万公里,同2005年相比增加7万公里,较2010年增加5.69万公里。目前,国家高速公路网已基本建成,全国高速公路通车里程高。
河北省作为通向首都北京的大门,高速公路建设一直位居全国前列,截至2016年底已建成高速公路6531公里,较2010年增加2231公里,排名全国第三。“十三五”期间,河北省将围绕京津冀交通一体化格局,进一步加大交通基础设施投资,加快京津冀交通互联互通,2020年,河北省高速公路总里程增加3000公里,达到9000公里。
随着高速公路通车里程的不断增加以及高速公路行驶年限的增长,如何使高速公路始终保持高质量的服务水平成为目前面临的主要问题。目前我国大面积公路进入养护期,一些常见的路面病害开始显现,破坏的主要形式有裂缝、车辙、坑槽、抗滑性和降噪性等表面功能下降。路面病害会降低行车安全性及舒适性,长期会导致整个路面结构发生破坏。
在所有路面病害中,裂缝是出现多、分布广泛的病害形式。出现路面裂缝后要及时进行修补。
沥青灌缝胶是道路养护中修补路面裂缝常用的材料之一,目前市场上的灌缝材料种类繁多,产品性能不尽相同,加上施工不规范以及气候差异等原因,不少产品在使用一年以后便会失效,不能够有效抑制裂缝的发展,致使路面出现龟裂、坑槽和水损害等更为严重的破坏,增加了公路养护成本,缩减了道路的使用寿命。
在众多沥青灌缝胶厂家中,嘉格伟业作为国内道路养护行业首屈一指的生产企业,一直把质量和责任放在心上,把诚信摆在前面,从事道路养护事业已经有10余年的历史,是2015年沥青灌缝胶国家行业标准起草单位,可以保证产品质量,值得信赖。
相关阅读:
如何应对道路密封胶涨价潮(嘉格伟业)
推荐产品
- RA抗车辙剂
RA为RESIN ALLOY(树脂合金) 的缩写。所谓树脂合金,并非指真正含金属元素的高分子化合物,而是指不同种类的高聚物,通过物理或化学方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在树脂合金中,不同高分子的特性可以得到优化组合,从而显著改进材料的性能,或赋予单一材料原不具有的性能。
- 常温型道路裂缝贴缝带
常温型道路裂缝修补贴缝带,主要用于华北、中西部各地,请关注下方“产品详情”,更多详细资料等您阅览。
- 针对道路路面裂缝,应采取什么样的嘉格灌缝胶进行灌缝处理呢?
针对道路路面裂缝,应采用什么样的嘉格灌缝胶进行灌缝处理呢?其实道路路面裂缝修补用的灌缝材料有很多的,但是性能相差还是很大,道路路面裂缝修补需要保证效果,拒绝忽悠,但说型号就必须重视。
- 沥青冷补料
嘉格伟业从事路面材料生产研发和推广十余年,鉴于高速、国省道和市政公路道路路面出现的坑槽坑洞现象/小区挖补/管道回填等场景,推出嘉格沥青冷补料,又叫冷补沥青混合料,沥青冷拌料,无需二次搅拌,无需加热,雨雪天照常使用,用不完密封存储还能在用,25kg小包装更便利。
- 低成本修补水泥路面裂缝&伸缩缝专用嘉格热熔型灌缝胶
水泥混凝土路面裂缝修补过程中的低成本处理工艺,及采用嘉格热熔型灌缝胶对路面裂缝进行灌缝处理,材料成本降低到冷灌缝材料的1/5,嘉格热熔型灌缝胶是道路专用裂缝灌缝材料,耐老化、使用寿命可达三年以上,再也无需年年施工。
- 嘉格灌缝胶
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到灌缝胶的应有成效,针对目前国内灌缝胶市场问在的问题,嘉格系列灌缝胶应运而生。
同类文章排行
- 密度对热熔沥青灌缝胶的弹性有影响吗
- 嘉格沥青灌缝胶 - 道路修补的全季节守护者
- 沥青灌缝胶施工路面开槽扩缝的重要性
- 发现路面脱落的沥青灌缝胶问题所在处
- 使用路面灌缝胶修补道路裂缝到底麻不麻烦?
- 嘉格道路灌缝胶,勾勒出修补裂缝的精美图腾
- 嘉格道路灌缝胶:材质、性价比、服务质量的标杆
- 嘉格高速公路灌缝胶:道路裂缝预防修补就靠它
- 深入了解嘉格道路密封胶的特性
- 四个细节,帮您挑选好的道路灌缝胶厂家
最新资讯文章
- 冷补料修补路面坑槽后出现下沉的原因
- 如何延长冷补料修补后路面使用寿命
- 密度对热熔沥青灌缝胶的弹性有影响吗
- 质量好的沥青冷补料一般能用多久
- 选用价格低的沥青冷补料就像拆盲盒
- 沥青冷补料施工后多久才能达到强度要求
- 嘉格沥青灌缝胶 - 道路修补的全季节守护者
- 领先选择:沥青冷补料在道路维护中的优势
- 沥青灌缝胶施工路面开槽扩缝的重要性
- 沥青冷补料的粒径大小对路面坑槽修复效果的影响
您的浏览历史
