近些年来，随着道路养护技术的发展，研究人员不断研制出以改性沥青为主要原材料的灌缝胶。现在市面上的路面灌缝胶品牌非常多，该如何选择呢?进口路面灌缝胶和国产路面灌缝胶哪个更合适呢?

　　沥青路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法，在国外已经被广泛应用于道路养护中，在国内也已经为多数道路养护部门所接受。路面灌缝胶通常采用的是改性沥青高分子聚合物材料，使用时采用热施工。一般来说，灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结性强、高温不流淌、不粘轮、低温不脆裂等性能。国外已有一套较为完整的灌缝胶性能评价体系和技术要求。国外的评价体系和技术要求对于国内是否适用，还需要做进一步探索，合理性也有待进一步探究。

　　交通部公路科学研究院的研究人员和行业专业人员通过对国内外很多品牌的灌缝胶产品进行大量的性能试验，深入研究了沥青混凝土路面灌缝的性能评价方法，并制定出路面橡胶沥青灌缝胶行业规范，其中提出五个技术评价指标即低温拉伸、锥入度、软化点、流动值以及弹性恢复率。

　　纵观国外道路养护材料的研发发展，国外各种裂缝修补材料的发展不仅仅早于国内，而且发展的还很成熟，早在1995年美国公路相关部门就研究出一种CRF-PM的聚合物改性乳液，该材料具有非常好的弹性、流动性以及粘结性且不受季节与气候的影响，缝缝后能够牢牢地粘附在裂缝壁上，与路面连成一个统一的整体。施工时只需将CRF-PM聚合物改性乳液倒到一个专用的壶中，然后由人工浇入裂缝中，接着铺撒适量的砂子，随后即可开放交通。

　　美国CRAFCO公司研制出适用于不同场合的改性沥青路面灌缝胶，适合寒、温、热三种不同气候区域带使用，该路面灌缝胶属于聚合物改性沥青类，外观呈固体状，使用前需要将其加热成液体。此种路面灌缝胶在常温和低温时均具有较高的弹性，因此可以随着裂缝的胀缩而发生弹性变形，使得本身始终保持着密封的作用，另外就使用期限来说，它可以长期有效地密封住沥青路面的裂缝。但其价格比较贵，一般为15000～44000元/t，若要在国内普遍推广使用的话，对很多部门来说就资金这一方面尚有一定的困难。初次之外使用美国CRAFCO公司所研制的路面灌缝胶在修补沥青路面裂缝时，需两台专用设备，也就是路面开槽机和路面灌缝机，设备相对较复杂，施工费用也较高。

　　在国内大家多采用嘉格路面灌缝胶，据了解嘉格伟业是一家专业从事路面灌缝胶研发、生产、销售、施工为一体的国家重点高新技术企业，是2015年路面灌缝胶行业标准起草单位。公司引进国外道路养护方法，并结合国内气候、温度、道路特点，自主研发生产的路面灌缝胶相比国外产品更适合国内气候、性能更优越，具有高温不熔化、不流淌，低温不开裂、不脱落的特性。

　　嘉格路面灌缝胶流动性能好，与裂缝刨面强力粘合，具有极高的抗水损能力和耐老化性，有效地避免了雨水的侵蚀、裂缝的再度恶化，施工方便，用人工或机械均可操作，已广泛应用到全国各地多条高速公路，成为目前非常受欢迎的道路养护材料。

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